Er zijn steeds meer mechanische en hardware defecten tevoorschijn gekomen. Zo is bijvoorbeeld de suspensie een keer lek geweest (vervangen). Dat bood wel een try-out van het onderhoudscontract met Haagse Shuttle die dit goed hebben verholpen conform een Service Level

De doorontwikkeling van autonoom rijden met de voertuigen wordt momenteel benaderd vanuit de technologie. Het is duidelijk dat hier nog een slag in gemaakt dient te worden. Echter is DAM van mening dat het voertuig altijd in relatie tot de

Net als veel bedrijven ondervinden wij met dit project effecten van het Corona virus. De shuttle(s) staan stil omdat het terrein van ESA op slot ging. Verder werken de medewerkers van ESA ESTEC momenteel thuis, waardoor de shuttle inmiddels uit

Om veilig zonder steward te kunnen gaan rijden zijn nieuwe technieken in ontwikkeling die dit mede mogelijk kunnen maken. ESA heeft ons in januari in contact gebracht met twee funding programma’s om nieuwe technieken te verkennen voor lokalisatie en voor

In februari hebben we op basis van het onderzoek naar reizigersgedrag bij ESA (in november) gezocht naar betere communicatie met de reizigers. Dit naar aanleiding van (onder andere) het gebrek aan instappers bij de gate-halte. Er is met de ESA-afdeling

Ondertussen heeft NAVYA met de ontwikkeling van de API de mogelijkheid om vanuit een control room missies naar het voertuig te sturen, waar er eerst alleen monitoring mogelijk was op afstand. Op een eerste locatie in Frankrijk wordt nu zonder stewards gereden in

Slimme verkeerslichten kunnen ingezet worden om het verkeer op een kruispunt slim te leiden en de doorstroming te optimaliseren. Deze slimme verkeerslichten beschikken over technieken waarbij ze beelden kunnen waarnemen, objecten kunnen herkennen en digitaal kunnen communiceren met weggebruikers, om de voorrangssituaties op het

De software van de shuttle is van versie 4.7 naar versie 4.11.1 geüpdatet. Om deze update tot stand te brengen, zijn er diverse overleggen geweest met PZH, ESA, NAVYA en AON om een zo hoog mogelijke veiligheid en kwaliteit te